Podczas jazdy na rowerze rzadziej zauważamy kolorowe oznaczenia i nie wiemy dokładnie, co one oznaczają. W ten sposób mogą pomóc nam zaplanować trasę, wybrać odpowiedni rodzaj roweru i pomóc nam poruszać się po terenie podczas jazdy. Malowane "C" (C) należy do podstawowych elementów oznakowania rowerowego, które umieszcza się na stałym urządzeniu, obiekcie w terenie. Kierunek i odległość kilometrowa do miejsca docelowego są określane za pomocą znacznika rowerowego i znaku rowerowego umieszczonego na słupkach rowerowych (znacznikach rowerowych).
Słowacki Klub Rowerowy (SCK) jest odpowiedzialny za znakowanie tras dla rowerzystów. Organizacja zrzesza osoby zainteresowane jazdą na rowerze, a jej celem jest budowa sieci oznakowanych tras rowerowych. Działa od 1994 roku i ma zasięg ogólnokrajowy. Wraz z innymi znakarzami opracowali jednolity system znakowania tras rowerowych na Słowacji, który doprowadził do powstania STN 01 8028.
Kolorowe oznaczenia tras rowerowych: czerwony, niebieski, zielony, żółty lub czarny.
Kolor czerwony - wyłącznie trasy Eurovelo (sieć europejskich tras rowerowych) i długodystansowe trasy rowerowe, które przebiegają przez kilka krajów, regionów lub powiatów, najciekawsze miejsca, łatwość tras, przekraczanie dolin rzecznych, przełęczy górskich, długość (30 - 80 km), możliwość noclegu i wyżywienia na trasie.
Kolor niebieski - równoległe trasy rowerowe do długodystansowych tras rowerowych, dłuższe trasy rowerowe poza trasami rowerowymi lub bardziej wymagające trasy rowerowe poza trasami rowerowymi, długość (40-50 km), co najmniej jedno źródło zakwaterowania i wyżywienia.
Kolor zielony - średnie i łatwe trasy rowerowe, trasy zdrowotne i rodzinne, długość (20 - 30 km), źródło zakwaterowania powinno znajdować się co najmniej w punkcie początkowym lub końcowym trasy rowerowej.
Kolor żółty - Lekkie trasy rowerowe i połączenia między trasami rowerowymi lub krótkie objazdy do różnych atrakcji przyrodniczych, historycznych i technicznych, o długości (1-15 km), mogą nie spełniać wymagań dotyczących zakwaterowania i zaplecza gastronomicznego.
Kolor czarny - wyznacza łatwe edukacyjne trasy rowerowe.
Według nawierzchni drogi Możemy wybrać trasy rowerowe na szosie lub w górach.
Szosowe trasy rowerowe są używane przez wszystkie typy rowerów (szosowe, trekkingowe, górskie). Zazwyczaj poruszają się po drogach asfaltowych lub utwardzonych. Korzystają z krajowej sieci dróg klasy II i III, asfaltowych dróg specjalnego przeznaczenia i często znajdują się na asfaltowych nasypach. W symbolice piktogramowej ścieżek rowerowych logo rowerzysty w kolorze odpowiedniej trasy jest używane dla dużych i małych ścieżek rowerowych.
Trasy kolarstwa górskiego (MTB) są zazwyczaj przejezdne tylko na rowerach górskich (wyjątkowo na rowerach trekkingowych). Prowadzą one głównie po drogach asfaltowych, leśnych i gruntowych o naturalnej nawierzchni. Często zdarza się, że po deszczu niektóre z trudniejszych szlaków są nieprzejezdne. W symbolice piktogramowej ścieżek rowerowych, logo rowerzysty w kolorze danej trasy, wsparte trójkątem, stosowane jest zarówno dla dużych, jak i małych ścieżek rowerowych. Taki piktogram zasadniczo reprezentuje "jazdę pod górę".
Trudność tras rowerowych (pod względem sprawności fizycznej) podzielono na 3 grupy:
- REKREA (światło) - Istnieją mniej wymagające trasy rowerowe i obwody do zapoznania się z jazdą na rowerze. Wymagają one podstaw techniki jazdy na rowerze i podstawowej kondycji fizycznej.
- SPORT (średni) - to bardziej wymagające tory sportowe lub trasy rowerowe, które wymagają lekkiego opanowania techniki jazdy na rowerze i dobrej kondycji fizycznej.
- EKSPERT (ciężki) - Istnieją wymagające trasy rowerowe i obwody dla rowerzystów, którzy poświęcają temu hobby wystarczająco dużo czasu. Muszą mieć bardzo dobrą technikę jazdy na rowerze i bardzo dobrą kondycję. Trasy tego typu przebiegają głównie po naturalnych ścieżkach w środowisku górskim, zaprojektowanych z myślą o MTB.
Planowanie trasy, wybór odpowiedniego roweru na swój sposób przyczynia się do bezpiecznej i komfortowej jazdy. Ważne jest, aby przestrzegać zasad ruchu drogowego i ostatecznie wybrać trasę, biorąc pod uwagę swoje umiejętności i możliwości.
Autor. Marianna Jenčíková, Departament Rozwoju Strategicznego, Wydział Rozwoju Regionalnego, Biuro PSK
