PRESOV (2016. január 17.) - A kerékpáros turizmus és a kerékpáros közlekedés fejlesztésével a Prešov régióban az új évtől kezdve az Északkelet-szlovákiai Regionális Turisztikai Szervezet foglalkozik, amely létrehozta a CykloPO kerékpáros koordinációs központot. A központ jövőképe a következő hogy a Prešov régió sikeres kerékpáros régióvá váljon.
A CykloPO kerékpáros koordinációs központ, amelyet a KOCR Északkelet-Szlovákiában hozott létre, a Prešov régióban a kerékpározással kapcsolatos összes tevékenység koordinálásának égető szükségességére adott válasz. A Prešovi Önkormányzati Régió 30 ezer euróval támogatta a központ létrehozását és tevékenységét. A KOCR Északkelet-Szlovákia a CykloPO-n keresztül átveszi a kerékpározás és a kerékpáros közlekedés fejlesztésével kapcsolatos napirend teljesítését a Prešov régióban.
"A Prešov régiónak szüksége van egy tervre a kerékpározás átfogó fejlesztésére és az egyes területek tevékenységeinek összehangolására. Hosszú ideje hiányzik egy olyan hely is, ahová az önkormányzatok vagy szervezetek kerékpárutak építésével, tervezésével, a meglévő útvonalak kijelölésével, a szükséges dokumentumok elkészítésével, projektek benyújtásával és sok más tevékenységgel fordulhatnak.," - ismertette a központ szándékát Martin Janoško, a KOCR északkelet-szlovákiai igazgatója.
V. Štupáková és M. Janoško a sajtótájékoztatón, ahol bemutatták a CykloPO tevékenységét.
Viera Štupáková, aki már régóta foglalkozik a témával, a KOCR kerékpáros koordinátora lesz. Az EuroVelo 11 szlovákiai regionális kerékpáros koordinátora, elkötelezett projektmenedzser, a Kostitras kerékpáros egyesület tevékenységéről is ismert. "Az elképzelés az, hogy a Prešov régióból fokozatosan kerékpáros régiót hozzanak létre., amely teljes mértékben kiaknázza a benne rejlő lehetőségeket, és megfelel a fejlett országokban megszokott magas minőségi követelményeknek. Azt is felül kell vizsgálnunk, hogy mely kerékpárutak felelnek meg az előírásoknak, és azon kell dolgoznunk, hogy csak jó minőségű és érdekes útvonalak legyenek a megyében." - mondta Štupáková.
A központ fő feladatai a következők Koordináció a következőkkel kapcsolatos tevékenységek tervezés, megvalósítás és karbantartás kerékpáros útvonalak a Prešov régióban, EuroVelo 11 stratégiai terv, konzultáció és tanácsadás a kerékpárutak tervezésében és kialakításában, táblák módosítása és kiegészítése kerékpáros útvonalak és marketingtevékenységek beleértve a kerékpározást Események. 2017 folyamán létrejön a www.cyklopo.sk weboldal, amely arról tájékoztat, hogy mi történik jelenleg a régióban a kerékpárutakkal kapcsolatban. A központ célja továbbá, hogy kommunikáljon a kerékpárosokkal, figyelembe véve igényeiket és igényeiket a "kerékpárosok a kerékpárosoknak". "Nyitottak vagyunk az együttműködésre, szeretnénk, ha a kerékpárutak tele lennének elégedett kerékpárosokkal, akik visszajelzést adhatnak nekünk, és megoszthatják velünk a fejlesztési ötleteket.. Természetesen ez egy hosszú távú, fokozatos munka." - tette hozzá Štupáková.
Infrastruktúrafejlesztés a kerékpározás területén - válogatott tevékenységek:
Jelzés
A CykloPO azt tervezi, hogy az infrastruktúra-fejlesztés területén folytatott tevékenységeit bővíti. jelzések új kerékpárutak és a kerékpáros jelzések kiigazítása/kiegészítése. A terület átfogó ellenőrzése megmutatja, hogy mely útvonalakat jelölik ki/helyreállítják/megszüntetik. Például a RO Domaša és RO Zemplínska Šírava közötti kerékpárút 2017-ben új kerékpáros jelzéseket kap. Ez egy 40 km hosszú szakasz lesz (Holčíkovce - Humenné - Porúbka) a meglévő harmadosztályú, alacsony forgalmi intenzitású utakon. A CykloPO már kezdeményezte a szakasz megoldását a kassai régióban Vinné község kataszterében. Ennek az autópályának a végleges hossza 90 km, a víztározók területén tervezett építési munkálatokkal érintett szakaszokkal együtt - még a projekttervezési szakaszban.
Végrehajtásra jóváhagyott kerékpárutak
Az új kerékpárutak megvalósítása terén a Prešovi régió legnagyobb kerékpáros projektjei közé tartozik a Kúpeľná cesta és a Tatranský okruh projekt, amelyek megvalósítását jóváhagyták. A gyógyfürdői útvonal a Bardejovské Kúpele - Bardejov - Krynica - Muszyna - Piwniczna - Szczawnica - Červený Kláštor - Podolínec - Vyšné Ružbachy - Ľubovnianske kúpele - Plavnica - Čirč - Muszyna folyosón halad. Teljes hossza 231 km. Az Interreg V-A Lengyelország-Szlovákia 2014-2020 program keretében támogatást hagytak jóvá új kerékpárút-szakaszok megvalósítására, amelyek hossza a következő volt 30 km 1,9 millió EUR becsült összegért. Ezek a szakaszok a következők lesznek: Nová Ľubovňa - Ľubovnianske kúpele 3,7 km hosszúságban (az EV 11 útvonala is), Bardejov város 1,2 km hosszúságban; Podolínec - Vyšné Ružbachy 2,2 km hosszúságban; Kamienka - Hniezdne 0,6 km hosszúságban. További turisztikai létesítmények a kerékpárutak építésének részei - illemhelyek, pihenőhelyek és a kis infrastruktúra egyéb elemei.
Egy másik jóváhagyott projekt, amely a kerékpárutakkal foglalkozik Tátrai pálya (Tátra körüli út) 60 km hosszúságú, összesen 6 millió EUR értékű (Interreg PL/SK forrásból). A szlovák oldalon a kerékpárutak építése Zágrábból Tatranská Kotlina és Szepesbél (Spišská Bela), majd Kežmarok (Kežmarok) irányába folytatódik. Ezen kívül a Tátra körüli kerékpárút további szakaszai épülnek Liptovský Mikulášban, Trstenában és a szlovákiai Hniezdne - Stará Ľubovňa szakaszon. Ez azt jelenti, hogy a partnerek befejezik és összekötik a Tátra körüli körút egyes szakaszait, amelyek az előző időszakban épültek.
Tervezett kerékpárutak
Elkészült az EuroVelo 11 szakasz megvalósításához szükséges finanszírozás megszerzésére irányuló projekt. Muszyna - Mníšek nad Popradom hossza 25 km körülbelül 1 millió EUR értékben. Az új kerékpárutak mellett a projekt két gyalogos híd építését és egyéb kiegészítő szolgáltatásokat is tartalmaz a kerékpárosok számára, mint például információs pontok, egyszerű turistaszállások, zuhanyzók, 24 szervizpont stb. A kérelmet benyújtották na Interreg PL/SK, odhadovaný termín rozhodnutia je na jar tohto roka.
Okrem toho boli v uplynulom období vypracované projektové dokumentácie, ktoré predchádzajú žiadostiam o dotácie na ich realizovanie. Naplánovaný je úsek EuroVelo 11 Veľký Šariš – Sabinov – Lipany – Krivany v dĺžke 39 km. V súčasnosti sa pripravuje dokumentácia pre stavebné povolenie.
V štádiu projektovej dokumentácie je úsek EuroVela Prešov – Haniska – Kendice v dĺžke cca 8 km a tiež cyklotrasy Svidník – po hrádzi riečky Ladomírka v dĺžke približne 4 km. Na tieto trasy budú podané žiadosti na kofinancovanie cez mimorozpočtové zdroje.
Ako informoval Matúš Goga, zodpovedný za cyklodopravu na Ministerstve dopravy SR, v pláne je tiež projekt prepojenia Vysokých Tatier a Slovenského raja v štádiu zámeru a tiež cyklotrasa vedúca od slovenských hraníc Vyšný Komárnik – Barwinek v smere na Nižný Komárnik a Svidník. V oboch prípadoch ide o využitie existujúcich zemných telies, čo predpokladá zníženie nákladov na realizáciu a majetko-právne vysporiadanie.
KOCR Severovýchod Slovenska, ktorá CykloPO zriadila, sa v predošlých rokoch spolu členskými OOCR podieľala na značení a úprave cyklotrás na Hornom Zemplíne, v Belianskych Tatrách, v Levočských vrchoch, na budovaní pumptracku v Bachledovej doline, singletrackov v Bardejove a pri Starej Ľubovni. Tvorba inovatívnych a moderných cyklistických prvkov je tiež súčasťou plánov CykloPO. Informácie o CykloPO nájde verejnosť na stránke www.presovregion.travel.
További információ: Cyklokoordinátor KOCR SVS – Viera Štupáková, kontakt: 0905 634 180 horeadole@gmail.com
Mgr. Barbora Čechová
marketing/PR KOCR Északkelet-Szlovákia
0907 401 832, 051/775 45 05 media@presovregion.travel, www.presovregion.travel
